ซีลไวตัล ดีกว่าจริงหรือ?

oil seal หรือ ซีลน้ำมัน

ที่เรารู้จักจะมีอยู่ 2 ชนิดด้วยกัน คือซีลน้ำมันเนื้อ NBR หรือยางสีดำ  กับซีลน้ำมันเนื้อไวตัล เป็นสีน้ำตาล

คุณสมบัติ ของเนื้อ NBR
เนื้อ NBR จะทนต่อน้ำมันปิโตรเลียม และตัวทำละลายที่ไม่มีขั้วต่างๆ ทนการเสียดสีและทนความร้อนได้ ตั้งแต่ -40 ถึง 100 องศาเซลเซียส โดย ยางNBR จะถูกนำมาทำ โอริง ซีลน้ำมัน สายพานลำเลียง ท่อดูดน้ำ พื้นรองเท้า ด้วยคุณสมบัติแบบนี้ ทำให้ ในสภาวะความดันสูงๆ อุณหภูมิสูงๆ อาจจะไม่เหมาะนัก ทำให้มีการผลิต viton ขึ้นมา

คุณสมบัติ ของ Viton
viton เป็นยางสังเคราะห์ประเภท fluorocarbon elastomer เหมาะสำหรับงานที่มีสภาวะอุณหภูมิสูงๆ สามารถใช้ร่วมกับน้ำมันทุกชนิด สารประกอบคลอริเนต สารประกอบไฮโดรคาร์บอน และ กรดที่มีความรุนแรง จึงนิยมใช้ในอุตสาหกรรมการบิน อุปกรณ์นิวเมติกส์  ซึ่งเนื้อยาง Viton สามารถทนความร้อนได้สูงตั้งแต่ -40 ถึง 220 องศา 

การทนความร้อนที่มากขึ้นของ viton แลกกับราคาที่สูงลิ่ว ตามไปด้วย ดังนั้นแค่เลือกให้เหมาะกับงาน ก็คือความคุ้มค่าแล้วครับ

จริงๆ ซีลมีอีกหลายประเภท วัสดุที่ทำซีล ก็ยังมี เนื้อ PU ด้วย แต่ในที่นี้ขอกล่าวถึงแค่ ซีลน้ำมัน ที่เราจะพบเห็นทั่วไปแค่นั้นนะครับ



เคเอ็น แบริ่ง